愛車240号にもだいぶ慣れてきた。実は買う時にあんまり下調べしなかった。なので、M240iはZ4より小さい、と思い込んでいた。実際には二周りぐらい大きい。今更だけとちょっと整理してみた。
| 項目 | M240i | Z4 sDrive23i | 比較 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,470 | 4,250 | +220 |
| 全幅 | 1,775 | 1,790 | -15 |
| 全高 | 1,410 | 1,290 | +120 |
| ホイルベース | 2,690 | 2,496 | +194 |
| 車重 | 1,560 | 1,480 | +80 |
| 最小回転半径 | 5.10 | 5.35 | -25 |
| エンジン | B58B30A | N52B25 | |
| 排気量 | 2,997 | 2,496 | +498 |
| 最高出力 | 340ps | 204ps | +136 |
| 最大トルク | 51.0kgm | 25.5kgm | +25.5 |
| ミッション | 8AT | 6AT | |
| タイヤF | 225-40R18 | 225-45R17 | |
| タイヤR | 245-35R18 | 225-45R17 |
全長+220[mm]、全高+120[mm]増えたのが二周り大きく感じるところ。全幅-15[mm]は誤差だろう。ホイルベース+194[mm]だが最小回転半径-250[mm]なのが街中や駐車場での取り回しが良い感じになっている。運転席から見て前端が近くなったのもあるだろう。
RHTが無くなって4人乗りになってエンジン大きくなってターボ追加して車重+80kgは上々。
エンジン出力が+136[ps] +25.5[kgm]と出力が1.7倍、トルクは2.0倍。エンジンが2倍になっている。ヤバイというか余裕を感じる所以だろう。エンジンはシングルのツインスクロールターボ。M2 CSのようなツインターボではない。M240iのエンジンはTOYOTA SUPRAと同じと言われている。
カタログには書かれていないが、M240iは後部座席の窓が開かない、はめ殺し窓になっている。Z4号を一人で乗る時に左前と右後ろの窓を開けて換気していた。これ出来ないと地味に使いづらい。開きそうな雰囲気なんだけどねえ。開かない。
