走行距離: 207km
今日は早く目が覚めた。少しベッドでウダウダしていたが支度して7時前に朝ご飯を食べ始めた。ドーミーインの朝ご飯は郷土料理を出してくれる。夕食でわざわざ郷土料理の店に行かなくても、ちょっと味見できるのでうれしい。鶏飯は美味しい。
部屋に戻って支度する。今日も同じホテルに宿泊するのでスーツケースは部屋に置いていく。少し身軽だ。天気は曇りで寒い。最初からカイロを仕込んでいく。そして乾燥している。フロントで借りた加湿器は電源入れっぱなしだが、外出すると電源が切れてしまうんだよな。
SR400号はホテルから1ブロック離れた公共駐輪場に置いてある。いたずらされないか心配だったが特に被害は無さそう。周囲のバイクはほぼ全て出払っている。夕方になると混むのだろうか。通勤利用ではなさそうなので、どういう人が利用しているのか気になる。駐輪場内でアイドリング禁止なので、SR400号を押して外に出る。適当な場所でエンジンかけたいが良い場所がない。結局2ブロックほど移動してからエンジン始動。最近はエンジン冷えているとかかりが悪いな。気合が足りない。
今日のコースは鹿児島市街地から指宿スカイラインで薩摩半島を一気に南下して、薩摩半島の西岸を北上していく予定。行けるところまで北上して鹿児島市街に戻る予定。昨日一昨日とハードだったので今日は程々にしたいところだ。
鹿児島市街の渋滞はそれほど酷くない。スグに九州自動車道に入れた。山田料金所の小さなPAでトイレ休憩してから指宿スカイラインに入る。
入口の料金所で現金で100円を支払う。伊豆の有料道路のようだ。指宿スカイラインは快走路。本当に走りやすい。平日朝なので交通量もかなり少ない。前後にクルマやバイクは見えない。対向車も時々来る程度。これは良い。伊豆スカイラインのようだ。眺めも良い感じで山間から海がチラチラ見えたりして良い感じ。曇り空なのが残念だ。
指宿スカイラインは所々に展望台があるのも伊豆スカに似ている。トイレがほとんど無いのも同じ（笑）指宿スカの唯一のトイレもある大きなPAの錦江台展望公園スカイパレットで休憩する。
吊り橋を渡ると展望台があるけど木が邪魔で眺めは微妙。それでも桜島と鹿児島市街の両方が見られるのが素晴らしい。これは夜景がキレイそうだな。バイクに戻ると数台のバイク止まっていた。地元の人っぽい。大型バイクで走り中心っぽい雰囲気だ。
指宿スカを南下していく。途中で工事が数カ所あって信号機や車線規制が多かった。そのまま走り続けて終点の池田湖まで走る。良かった。もう一度走りたい。鹿児島に行く理由ができたな。
池田湖で小休止。昔々はイッシーという巨大竜が生息しているとかウワサがあった。それ以外にも天然記念物の巨大なウナギは実在するらしい。全長1.8mとか。それはそれでスゴイ。
池田湖から海岸に向かって走り、海岸線を知林ヶ島を左手に見ながら走る。正面に開聞岳が大きく見える。キレイな円錐形で小さい富士山っぽいが、富士山のように山頂が吹き飛んでないし、宝永火口も無いので美しい形状だ。
今日の目玉はこの開聞岳の南側のルートを走ることだ。あんまり事前情報は無かったがGoogle Mapsでルートが引けるので走破はできるのだろう。道を間違えて開聞山麓自然公園に入ってしまったが、入口手前の左側のスゴく細い道が南側ルートになる。進むとスゴく狭いトンネルの入口がある。対面通行不可、離合困難、大型車不可など不穏な看板がある。バイクなら大丈夫だろうと進むと、ほぼ歩行者用トンネル。路面は荒れている。水たまりがある。照明無し。天井から植物の根っこが垂れ下がっている。これはヤバイ（笑）酷道とか舗装林道は好んで走るが、ここは今までで一番ヤバイ雰囲気（笑）もう笑うしかない。正直怖い（笑）しばらくトンネルを進むと明るくなるが、トンネルの天井が鉄筋のみになっただけ。再びトンネルに入る。もう怖いわ（笑）（※このトンネルの正式名称は御倉本1号トンネル、御倉本2号トンネルというらしい）
そのトンネルを抜けるとクルマ1台分ギリギリの舗装林道になる。少し安心するが気は抜けない。こぶし大の石が落ちてたり、折れた木の枝がコロコロ落ちている。乗ったら滑るなあ。落ち葉も多いし。慎重に進むと少し路面が良くなる。かなり走りやすくなるけど路面が荒れている。でも眺めは良いなあ。そのまま開聞岳を回りきって普通の道路に出る。このルートはこちらから（今回の出口）から行くとツライな。特にクルマで入ったらトンネルがシンドイだろうな。
そろそろ11:00なのでお昼ご飯の店を探したい。枕崎に「枕崎お魚センター」という漁港に隣接した施設があるらしいので行ってみる。営業はしているが食堂だけが臨時休業。なんてついてないんだ。
仕方ないので近所のジョイフルでお昼ご飯を食べる。昼時で混雑している。この辺にファミレスが少ないので、クルマで来て食事できるジョイフルは貴重なのかも。
ゆっくりお昼を食べてから再び出発。ここから海岸線を高崎山展望所まで行く。道幅は狭くアップダウンのワインディングで、ちょうど西伊豆の雰囲気だ。走っていて楽しいが、休憩できるう場所が全く無い。コンビニも無いし公衆トイレもほとんど無い。これはシンドイね。もうひたすらに走る続けるしかないのか。ワインディングを走り疲れた頃に高崎山展望所に到着。ここなら休憩できると思っていたらクルマ2台分の駐車場しかない。トイレも自販機も無い。これは素通りして、その少し先の公園っぽい雰囲気の駐車スペースで休憩。
トイレ休憩と飲み物補給して、この後のルートを考える。このまま北上しても良いけどちょっと疲れたので、ここから鹿児島市街まで戻ることにする。たまには明るいうちにホテルに入りたい。県道20号で鹿児島市街まで走る。ここも快走路で良いスピードで走れるので楽しい。もう少しパワーが欲しい気もするが、SR400の控え目な走りが日本を走るにはちょうど良い気がする。
ホテルには16時前に到着。昨日と同じ公営駐輪場にSR400号を入れる。最後の1台だった。満車だったら別の駐輪場を探すことになってた。ラッキーだったな。ホテルに戻る前にドラッグストアで少し買い物する。部屋に戻って洗濯物をまとめてコインランドリーに入れる。その間に温泉に入る。今日は疲れが出ているな。ハードに走りすぎたかもしれない。
ロングツーリングは途中でつかれるだろうから、九州ツーリングの最後の鹿児島と長崎は2泊ずつにしてある。長崎ではツーリングしないでホテルでゴロゴロしていても良いかもね。少しだけ観光して。
洗濯物も乾いたので少し早いけど晩ご飯を食べに出る。昨日と同じとんかつ屋だ。あれは確かに美味しかった。ロースとんかつは美味しかった。もう一つのおすすめメニューのヒレカツも食べなければな。
うん、これは美味しい。でも自分はロースかつのほうが好みだな。やっぱりロースかつにしておけば良かったか。ロースかつを追加したら食べきれないだろうしな。うーん、ロースかつは心残りだな。まあ、また鹿児島に行く理由ができたと考えよう。
明日は長崎まで移動する。フェリーに2回乗る予定。時間が合えば良いんだけど。フェリーの時刻表を確認しよう。
