観覧車のように多数の乗りかごが循環、日立がエレベータ新駆動技術 - ニュース - nikkei BPnet
通常のエレベータ2基分の昇降路内で多数の乗りかごを循環させて運行する方式で、輸送力を保ったまま昇降路面積を最小化し、ビルのオフィス／住居スペースを広げられるという。
10階建てくらいのビルと、20階建て以上のビルと、どちらに適しているんだろうか。構造的に追い越しは出来ないので、不要な階で停止することがありそうだな。例えば、かご１号が１階から６階まで行くときに、その次のかご２号が１階から１２階まで行くとする。１号の次に２号が連なっているが、１号が６階で止まると２号は５階〜６階手前で止まる必要がありそうだ。いっそ低層ビルで各階停車のエレベータならＯＫかも。デパートとかなら良いのでは？
